又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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- 190 間客房
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- 自助停車
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鄰近景點
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- 淺草神社 (0.2 公里)
- 東京晴空塔 (1.4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解住宿評價網站時事
中國時報【李其樺╱新北報導】
新北市政府原擬去年辦理金山市地重劃案，卻因基地牽涉郭厝遺國內外旅遊址敏感區喊卡，經文化局進行遺址試掘作業，分析結果昨天出爐，未發現任何出土文物和史前遺跡，金山市地重劃有望今年動工，2018年左右完工。
金山市地重劃案總面積7.37公頃，共分為A、B、C（見上圖，李其樺翻攝）三個單元，規劃為住宅區與公園，該計畫最早1973年發布實施，中間一度停擺，去年10月拆除地上物，預計2018年完成重劃。
然而單元B、C區因為緊鄰郭厝遺址和龜子山遺址，周邊500公尺被視為敏感地區，金山市地重劃案再度停擺。
文化局於去年10月出資145萬元，公開招標進行遺址挖掘與分析，由台灣大學工作團隊得標，去年12月在B、C單元敏感區域進行遺址試掘作業，共試掘10個坑、20個鑽探點，面積達3.16公頃，今年1月初完成試掘作業，未發現任何出土文物和史前遺跡。
地政局表示，金山市地重劃案尚在預審階段，將由城鄉局研擬細部計畫，提交內政部營建署，待審議通過後即可發布實施，預計今年中動工。
另外，新北觀光局主辦金山區溫泉旅館促參案，計畫將中山堂BOT打造一座兼具停車場、藝術中心的溫泉旅館，卻因該案靠近單元C基地，涉及遺址敏感區域，原取得最優申請資格的大魯閣建設公司決定打退堂鼓，該案已於今年1月初流標；觀旅局表示，將等文化局遺址試掘報告出爐再研議後續處理方案。
工商時報【張秉鳳】
專攻高容量動力鋰電池的迪吉亞公司垂直整合發展國人自主的電動車，去年電動巴士通過大陸國家認證，取得證書，接獲江淮車廠的訂單，目前電動巴士積極進行台灣ARTC認證中。
迪吉亞總裁黃國進指出，目前國內電動車業者整車幾乎從大陸進口，自製率不到15％，尤其高產值的元件全是大陸進口，不利國內產業生存發展。
他說，迪吉亞發展電動車強調以高附加價值一條龍系統應用整合，提高國產化比重。目前，迪吉亞的電動巴士從電池芯生產、BMS管理系統、PACK模組化、及整車電控系統VCU、高壓配電系統HVP、三合一輔助配電櫃ACU等系統應用整合，都是團隊投入開發的，國產自製率逾七成。
迪吉亞的電動巴士創新設計多項專利新功能；快拆結構，當偵測到電池熱失控時，40秒內可排除危險，正常開車回家。散熱功能，模組結構設計以物理原理，工作溫升不超過八度。通過ARTC最嚴苛耐震測試，並有單電池平衡、電池預熱、遠端監控等功能，管理系統模組更是目前唯一可解決電動車問題的系統。
黃國進建議，台灣電動車補貼除了自製率外，應以容量設定續航里程按比例補助，續航里程越遠補助越多，且每年抽驗一次，以電池自然衰退換算里程，避免假借電動車之名，行補助之實。
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